2021/07/10
先日
・フロント&リアディファレンシャルギア交換
・エンジンオイル交換(100%化学合成油)・エレメント交換で、
初めてご来店頂いたスバル WRX S4 のお客様から、
後日CVTF交換(ハイトルク)の作業ご予約頂きました。
(作業が終わりお帰りになられる際、ご相談頂き、お話させて頂きました。)
当店にお任せ頂きまして本当にありがとうございます!!
「スバル WRX S4」 約27,000km トルコンチェンジャー 圧送交換(NUTEC ニューテックZZ51改)にて
本日CVTフルード(CVTF)の交換させて頂きました。
作業風景は、グーピットでご紹介させていただければと思います。
作業実績(グーピット)
CVTフルード・ATフルードは2万キロごとの交換をおすすめしております。
・フロント&リアディファレンシャルギア交換
・エンジンオイル交換(100%化学合成油)・エレメント交換で、
初めてご来店頂いたスバル WRX S4 のお客様から、
後日CVTF交換(ハイトルク)の作業ご予約頂きました。
(作業が終わりお帰りになられる際、ご相談頂き、お話させて頂きました。)
当店にお任せ頂きまして本当にありがとうございます!!
「スバル WRX S4」 約27,000km トルコンチェンジャー 圧送交換(NUTEC ニューテックZZ51改)にて
本日CVTフルード(CVTF)の交換させて頂きました。
作業風景は、グーピットでご紹介させていただければと思います。
作業実績(グーピット)
CVTフルード・ATフルードは2万キロごとの交換をおすすめしております。