・ATF&CVTF(作業風景)②

・マツダ アテンザワゴン 「ATF圧送交換①(ストレーナー等交換含む) 」させて頂きました。

・マツダ アテンザワゴン 「ATF圧送交換①(ストレーナー等交換含む) 」させて頂きました。
マツダ アテンザワゴン ATF圧送交換 走行距離約60,000km
過去交換歴無し


先日、事前チェックさせていただきました。
事前チェック内容

・試運転
・コンタミチェック(コンタミチェッカー)
・車両状態確認(故障診断機接続含む)

本来ですと、圧送交換できないお車になりますが、
「当店は、圧送交換アタッチメントを完備いたしておりますので
圧送交換で交換可能」となっております。


・取り外したオイルパンになります。(液体ガスケット)
・オイルパンは新品に交換させて頂きます。

・マツダ アテンザワゴン ATF交換⓶ (続きはこちら)

・マツダ アテンザワゴン ATF交換⑤ WAKO’S ATF PREMIUM SPEC

・マツダ アテンザワゴン ATF交換⑤  WAKO’S ATF PREMIUM SPEC
・ATオイルパン 脱着・交換
・ATオイルパンガスケット(リキッド)交換
・ATオイルストレーナー 脱着・交換
・ATオイルストレーナーOリング 交換
・ドレンボルトガスケット 交換

・オイルクーラーOリング交換

・ATF(WAKO’S ATF PREMIUM SPEC) 交換
・圧送交換+トランスミッションオイルラインクリーニング

・故障診断機接続
・フルードレベル調整(ゲージ         )
※当店は、規定の油温でしっかりレベル調整させていただいております。
・走行テスト

させていただきました。


youtubeでより詳細に作業風景ご紹介

ATF・CVTFの交換の詳しいご説明はこちら

・マツダ アテンザワゴン ATF圧送交換① (ストレーナー等交換含む) させて頂きました。

・マツダ アテンザワゴン ATF圧送交換① (ストレーナー等交換含む) させて頂きました。
マツダ アテンザワゴン 走行距離約52,300km 過去交換歴無し

先日、事前チェックさせていただきました。
事前チェック内容

・試運転
・コンタミチェック(コンタミチェッカー)
・車両状態確認(故障診断機接続含む)


圧送交換をご希望で、当店にお問い合わせ頂きました。

本来ですと、圧送交換できないお車になりますが、
当店は、圧送交換アタッチメントを完備いたしておりますので
圧送交換で交換可能」
となっております。


・取り外したオイルパンになります。(液体ガスケット)
・オイルパンは新品に交換させて頂きます。

マツダ アテンザワゴン ATF交換⓶ オイルパンの状態はこちら

マツダ ロードスター ④ATF交換 圧送交換+トランスミッションオイルラインクリーニング(WAKO’S ATF PREMIUM SPEC)

マツダ ロードスター ④ATF交換 圧送交換+トランスミッションオイルラインクリーニング(WAKO’S ATF PREMIUM SPEC)
ATFチェンジャー接続(トルコンチェンジャー)
・ATフルード(AFW+)
初期補充+フラッシング
圧送交換+トランスミッションオイルラインクリーニング

・ATF(WAKO’S ATF PREMIUM SPEC) 交換
圧送交換+トランスミッションオイルラインクリーニング
故障診断機接続
フルードレベル調整(               )
※当店のレベル調整は、規定の油温でしっかりレベル出しさせていただいております。
チェックボルトガスケット交換

ATF交換は、2万キロごとの交換をおすすめします。


今回の作業風景を「youtube」でより詳細にご紹介させていただいております。
ロードスターATF交換(youtube)

マツダ ロードスター② ストレーナー等交換・オイルパンクリーニング

マツダ ロードスター② ストレーナー等交換・オイルパンクリーニング
・ATオイルパン脱着・洗浄
・ATオイルパンガスケット交換
・ATオイルストレーナー脱着・交換
・ATオイルストレーナーOリング交換
・ドレンボルトガスケット交換

させて頂きました。


マツダ ロードスター ③ATF交換(初期補充+フラッシング) 圧送交換+トランスミッションオイルラインクリーニング

マツダ ロードスター ④ATF交換 圧送交換+トランスミッションオイルラインクリーニング(WAKO’S ATF PREMIUM SPEC)

・マツダ ロードスター ATF圧送交換(ストレーナー等交換) させて頂きました。

・マツダ ロードスター ATF圧送交換(ストレーナー等交換) させて頂きました。
マツダ ロードスター ATF交換 約60,000km

事前チェック実施車(交換可否判断)
・試運転
・コンタミチェック
・車両状態確認(故障診断機接続含む)

画像は、ドレンから抜けた量約1.5Ⅼ程になります。
循環交換の交換率が低いのがお分かりでしょうか。。。

今回は、もちろん圧送交換+トランスミッションオイルラインクリーニングで
しっかり交換させて頂きます。

ATオイルパン(クリーニング)・ストレーナー等の交換させて頂き
作業させて頂きました

フルード
・ワコーズ プレミアム スペックご使用させて頂きます。
※フラッシングは、アイシン製フルード使用

完備
・トルコン太郎(トルコンチェンジャー)
・特殊工具(圧送交換アタッチメント)


マツダ ロードスター② ストレーナー等交換・オイルパンクリーニング

マツダ ロードスター ③ATF交換(初期補充+フラッシング) 圧送交換+トランスミッションオイルラインクリーニング

マツダ ロードスター ④ATF交換 圧送交換+トランスミッションオイルラインクリーニング(WAKO’S ATF PREMIUM SPEC)