ATF・CVTF交換のご説明・お見積もり・参考価格
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・ATF・CVTF 圧送交換 循環交換
大切なお車のトラブル防止の為、定期的に交換おすすめ致しております。
ATF・CVTフルードの「劣化の原因は走行時の熱による酸化・添加剤の劣化・スラッジの混入等」とされています。
「ATF・CVTFはトラブル防止の為に20000kmでの交換」をオススメ致しております。
車両の状態・過去の交換歴等により通常交換ではリスクが高い車両などは、
より安全な交換方法をご提案させていただきます。
「既に異常な症状がでてしまっている場合は、交換をおすすめいたしておりません。」
お客様のお車にあった交換方法をご相談させていただきますので、
ご相談をお待ち致しております。
＊作業風景動画(スライド)もこちらページの下段にご用意しております。
ATF・CVTFラインナップ
(WAKO’S・NUTEC)
WAKO’S ATF PREMIUM SPEC
WAKO’S CVTF PREMIUM SPEC
WAKO’S ATF SAFETY SPEC
WAKO’S CVTF SAFETY SPEC
NUTEC ZZ-51改
NUTEC ZZ-52
・ATF・CVTF 交換の流れ
ハイブリッド車は構造が異なりますので別途お問い合わせください。
①お見積り
注2※部品もお車によって、出るもの・出ない物等も異なりますので、その細かな情報を調べさせてもらうにも、
上記の情報は必ず必要になります。
注3※車名のみで、ATF・CVTF交換おいくらになりますか？とご連絡頂きますが
上記の情報がないとお答えいたしかねます。
②通常交換では、リスクが高いお車(ストレーナー等の交換が必要)
まずは、交換可否の事前チェックの実施(・試運転・コンタミチェック・車両状態確認)+ご説明
※お時間の方ですが、事前チェック+ご説明で1時間程度とお考えくださいませ。
事前チェック料として4,400円(税込)頂きます。
③作業実施日のご相談
作業日のご予約の際「部品代(ストレーナー等)のみ内金」としてお預りさせていただきます。
作業は、お車(気候も含む)により異なりますが、レベル出しの際の規定の油温が異なりますので、
1泊2日などお車をお預りさせて頂く場合がございます。
期間等も含め事前にしっかりご説明させていただきます。
注※「代車のご用意に関しまして」
遠方のお客様は代車のご準備(1泊2日～お預りでの作業)が難しい場合がございます。
(最寄り駅までの送迎はご対応させて頂きます。)
④CVTF・ATF交換(当日)
しっかりと作業させていただきます。
・参考価格(通常交換) ※圧送交換
使用フルード(WAKO’S PREMIUM SPEC)
| ・トヨタ ヴェルファイア(GGH30) 約3万キロ | 約45,000円 |
| ・トヨタ ハイエース(GDH201) 約1.3万キロ | 約45,000円 |
| ・トヨタ ヴィッツ(NCP130) 約2万キロ | 約33,000円 |
| ・ニッサン エクストレイル(NT32)約3.3万キロ | 約45,000円 |
・参考価格(ストレーナー等交換+フルード3セット交換)
※圧送交換
使用フルード(フラッシング用 AISIN・WAKO’S PREMIUM SPEC)
※交換歴(走行距離等)により、セット数が変わる場合がございます)
※部品代も年式等により金額も異なります。
| ・トヨタ ハイエース(TRH200) 約6.6万キロ | 約87,000円 |
| ・トヨタ ハイエース(KDH200) 約19.8万キロ | 約95,000円 |
| ・トヨタ 86(ZC6) 約6万キロ | 約82,000円 |
| ・トヨタ ランドクルーザー100(HDJ101) 約33万キロ | 約130,000円 |
| ・トヨタ エスティマ(ACR50W) 約20.2万キロ | 約95,000円 |
| ・マツダ CX-5(KE2FW) 約10.4万キロ | 約93,000円 |
| ・ニッサン エクストレイル(NT32) 約7.8万キロ ※特殊工具完備 | 約81,000円 |
| ・ダイハツ ウエイク 約7.4万キロ | 約66,000円 |
| ・ダイハツ タント(L375S) 約9.7万キロ | 約74,000円 |
| ・スバル レガシー(BRG)約13.9万キロ ※ハイトルク(ZZ-51改×3セット交換) | 約150,000円 |
・コンタミチェッカー(内部摩耗度チェッカー)
・新油との比較
店頭には、交換させて頂きましたフルードのサンプル・コンタミチェックのサンプルも一部ですが、
ご用意させていただいております。
フルードは瓶に入っておりますので、手に取って比べてみてください。
・ATF・CVTF圧送交換 動画
